脫空是指板式橡膠支座與橋梁底面及支承墊石頂面出現(xiàn)的縫隙大于相應邊長的 25% 。通常板式橡膠支座使用時， 應通過轉臺計算， 使支座頂底面與橋梁全面積接觸。 局部脫空一方面造成支座壓應力增加，另一方面支座脫空部位與外界空氣接觸，容易產生橡膠老化。
支座脫空是目前支座安裝上存在Z普通和嚴重的質量問題之一。主要是由于支座底部砂漿塊開裂松散及墩臺頂面不平造成的底面局部脫空， 頂部完全脫空， 局部脫空及支座的缺失。某個支座脫空將造成其他支座受力過大， 影響支座的耐久性， 此外， 可能會使上部構造受力不均，對結構產生不利影響。支座脫空產生的主要原因是：
1 ）、墩臺頂支座墊石標高控制不當
2 ）、梁體預制時梁端三角楔形塊不平，尤其是斜交板梁較難控制
3 ）、墊石強度過低，受壓后墊石破碎，引起脫空
4 ）、支座安裝溫度選擇不當，安裝時氣溫過高或過低，后期梁體伸縮過大導致支座出現(xiàn)難以恢復的縱向一側較明顯的半脫空。
